LG유플러스(부회장 하현회)는 10일 무인 자동화 로봇 개발 전문업체 포테닛(대표 남형도)과 '5G 기반 스마트 항만 물류 자동화 사업 협력'에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.

이번 협력은 5G 스마트 항만의 핵심 요소 중 하나인 '물류 자동화' 분야를 중심으로, 포테닛이 보유한 물류 설비의 무인화·자동화 기술과 LG유플러스의 5G 기술 등을 결합한 솔루션을 구축하고, 관련 사업을 공동 추진하게 된다.

구체적으로 ▲5G 기반 무인 설비 자율주행이 기술 고도화 ▲무인 설비와 5G 네트워크 인프라 연동 ▲ 모바일 엣지 컴퓨팅'(MEC: Mobile Edge Computing) 기반의 관제 시스템 구축 ▲초저지연 영상전송 기술 기반 무인 설비 원격제어 등에 대해 협력기로 했다.

우선 양사는 상반기 중 항만 물류 설비의 무인 자동화를 위한 서비스를 기획하고, 하반기에는 현장의 물류 설비와 환경을 분석해 활용 가능한 서비스 시나리오를 구체화할 예정이다.

이번 협력을 통해 물류 자동화가 상용화되면 항만 내에서는 수동 조작 없이 다수의 물류 설비가 자율 주행으로 컨테이너를 운반하고, 관제 센터에서는 5G 통신을 통해 소수의 인원으로 모니터링 및 원격제어 등이 가능해질 전망이다.

비용 절감을 통한 스마트 항만의 운용 효율성을 높이는 것은 물론, 야적장에서 발생하는 안전사고 또한 사전에 방지할 수 있을 것으로 기대된다.

LG유플러스 융복합사업 담당 서재용 상무는 "LG유플러스의 우수한 5G 인프라와 포테닛의 물류 설비 자동화 기술을 토대로 최첨단 물류 자동화 솔루션을 선보일 예정"이라며 "국내 항만이 스마트 항만으로 탈바꿈할 수 있도록 관련 기술 실증과 사업화를 적극적으로 추진하겠다"고 말했다.

포테닛 남형도 대표는 "이번 LG유플러스와 포테닛의 협력은 앞선 5G 초저지연 통신기술과 인공지능 자율주행이 기술이 융합하는 장이 될 것"이라며 "앞으로 항만 자동화 분야에 초저지연 물류 서비스를 제공하여 스마트 인프라 솔루션을 선도하는 사업자로 거듭날 것"이라고 말했다.

한편 LG유플러스는 작년 8월부터 서호전기와 손잡고 부산항에서 세계 최초로 5G 상용망에 기반한 스마트 항만 운영을 실증 중이다.

[국내 항만에서 사람이 직접 야적장 크레인(파란색)을 운용하는 모습, 사진 : LG유플러스]

연내 크레인 자율주행과 물류시스템 연동을 완료하고 내년 상용화를 준비하는 등 '5G 스마트 항만' 사업을 적극적으로 추진하고 있다.

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