한국철도기술연구원은 기관사 없이 달릴 수 있는 자율주행열차 시험운행을 성공적으로 마쳤다고 26일 밝혔다.
자율주행열차를 시험 운행하기 위해 실물 축소 열차를 4m 길이로 제작하여 투입한 결과 자율주행 제어의 핵심인 추진제동 제어 기어 장치와 자율주행 차상 장치의 인터페이스를 검증에 성공한 것이다.
열차 자동주행장치의 핵심은 ‘자동열차 보호장치’인데 이는 안전을 위한 제어로, 열차가 일정 속도를 초과하면 자동으로 감속하고 제어하는 핵심 안전장치이다.
열차 자동주행기술을 적용한 이번 시험운행에서는, 열차 간 통신을 통한 차량 이동 결정, 속도프로필 생성, 속도 감시 등 기능을 구현하고 차량을 추진 및 제동 테스트 등을 모두 완료했다.
현재 한국철도기술연구원이 개발 중인 열차자율주행 제어기술은 지금보다 열차의 운행 간격을 30% 이상 줄일 수 있는 것이 특징이며, 한국철도기술연구원은 선로를 증대하고 열차의 운전 간격 단축 효과를 이끌어낼 수 있다는 부분에 대해 그 효과성을 분석하고 있는 것으로 알려졌다.
